车床挂轮计算器

估算螺纹切削挂轮传动比、实现螺距与螺距误差。

所有工具永久免费

提示: 输入丝杠螺距和目标螺距,再匹配挂轮组合。

计算结果

0.5
需求传动比
0.5
挂轮传动比
1.5
实现螺距 (mm)
0
螺距误差 (%)
参数联动图示
changeGear

输入/输出条形对比

输入参数

丝杠螺距3
目标螺距1.5
主动齿轮齿数20
从动齿轮齿数40

输出结果

需求传动比0.5
挂轮传动比0.5
实现螺距1.5
螺距误差0

几何动态图

机械几何示意

changeGear
需求传动比
0.5
挂轮传动比
0.5
实现螺距
1.5
螺距误差
0
丝杠螺距
3
目标螺距
1.5

工具作用与适用场景

车床挂轮计算器用于估算螺纹切削挂轮传动比、实现螺距与螺距误差。 这个工具是通用工程辅助,目标是降低日常编程中的查询与换算摩擦。 该工具更偏向参数计算与量化对比,适合首件建模和节拍优化。页面提示聚焦:输入丝杠螺距和目标螺距,再匹配挂轮组合。

建议先在样例数据上验证换算或文本输出,再用于正式程序与工艺卡。

关键输入/输出解释

关键输入

  • 丝杠螺距(mm):几何/边界约束参数,决定可加工窗口与计算边界。
  • 目标螺距(mm):几何/边界约束参数,决定可加工窗口与计算边界。
  • 主动齿轮齿数(z):基础输入参数,建议与图纸和工艺卡保持一致。
  • 从动齿轮齿数(z):基础输入参数,建议与图纸和工艺卡保持一致。
  • 复合主动齿数(z):高级调节项,建议基线稳定后再做小步优化。
  • 复合从动齿数(z):高级调节项,建议基线稳定后再做小步优化。

关键输出

  • 需求传动比:用于几何/坐标确认,建议在编程前做二次复算。
  • 挂轮传动比:用于几何/坐标确认,建议在编程前做二次复算。
  • 实现螺距(mm):估算参考值,建议定期复盘校准假设参数。
  • 螺距误差(%):估算参考值,建议定期复盘校准假设参数。

建议按”输入语义先统一、输出单位再核对、交接记录最后固化”的顺序使用。

推荐使用顺序

  1. 锁定约束输入:先确认 丝杠螺距、目标螺距 与现场条件一致,避免在错误边界上调参。
  2. 设置控制输入:围绕 单位、格式与语义规则 建立首轮基线,优先采用保守值。
  3. 判读主结果:先看 需求传动比、挂轮传动比、实现螺距 是否落在能力窗口内,并记录异常趋势。
  4. 闭环验证:将计算结果写入首件记录与程序注释,首件稳定后再做单变量微调,每次只改一个控制参数。

结果判读与现场校核

重点关注:核心是减少换算和查表错误,保证程序语义一致。

  • 单位切换后重新核对关键数值量级。
  • 文本输出需与控制器语法和车间规范一致。
  • 版本交接时附上输入条件和生成时间戳。
  • 若结果出现突变,优先检查单位、输入顺序和机床状态。

相关工具

落地建议

建议把 车床挂轮计算器 纳入固定流程:假设校准 -> 多方案对比 -> 定期复盘,并把 需求传动比、挂轮传动比 作为班组交接的核心记录字段。